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百公里制动:



全力制动时后悬挂拉伸非常明显,所以整个制动的姿态比较夸张,不过刹车的制动力不错,但后段减弱比较明显,而且245mm宽的轮胎在全力制动时也没发挥出应有的水准,最终百公里制动距离为41.28米。
●我们喜欢和不喜欢的极光
我们喜欢的极光:


虽然外观没有太大的变化,但这也无碍极光继续成为活跃在城市中让人眼前一亮的时尚元素,因为当初超前卫的设计理念使极光超过了时尚的脚步,反而在今天看来越来越和谐,无需太多的改动已经给人印象足够深刻,其他对手很难像极光那样在科幻感和突破性上面发挥到如此极致,而且它的设计也影响到了路虎其他车型,后来的揽胜运动版也因此多了不少动感。