您当前所在位置:晋江新闻网>>汽车频道>> 试驾评测 >>正文

九转功成 美国加州抢先试驾Jeep自由光

www.ijjnews.com来源:爱卡汽车网2013-12-04 12:33我来说两句

  Jeep为自由光设计了两套动力系统,分别搭载了2.4L和3.2L两台发动机,辅佐这两台发动机的则是来自ZF的全新9速手自一体变速箱。2.4L车型今后将会是中国市场上的主推产品,其最大功率137kW,最大扭矩234N•m。

  顶配版本采用3.2L Pentastar V6发动机,最大功率200kW,最大扭矩316N•m,这台3.2L发动机与3.6L和3.0L共同组成了Pentastar系列发动机,3.0L Pentastar发动机即将装备在新款大切诺基上。

  Jeep终于又有了一项可以傲视同级对手的装备了,自由光搭载了来自ZF的9速手自一体变速箱,这台变速箱的体积几乎与传统6速自动变速箱等同,但毫无疑问的是,多出来的几个挡基本上全部是为了照顾燃油经济性而存在,全新的变速箱与发动机搭配后,2.4L车型比老款(自由光替代了北美市场的Jeep Liberty)燃油经济性提升了45%,而3.2L发动机则提升了30%以上。而即将进入国内的自由光在工信部测得了8.8L/100km的油耗数据。

  Jeep自由光所有四驱版本都配备了Selec-Terrain全路况模式选择系统,由于自由光装备了三款不同的四驱系统,所以对应每种四驱系统的Selec-Terrain全路况模式选择系统的旋钮也不太一样。

  入门级车型装备了Active Drive I四驱系统,作为最基础的四驱系统,其增加了后桥断开功能,这也意味着,如果你的用车环境非常好,那么自由光会一直处于前轮驱动状态,除非系统检测到有轮胎开始打滑,或者手动选入Sport模式。

  其他普通版车型装备了Active Drive II四驱系统,与Active Drive I相比,增加了低速四驱模式,以2.4L发动机车型为例,开启低速四驱后,扭矩可以放大至2.92倍,增加车辆脱困性能。

  作为顶级车型出现的Trailhawk版自然要装备更加强大的四驱系统,所以Jeep为Trailhawk版在Active Drive II四驱系统的基础上增加了后桥差速锁,称为Active Drive Lock四驱系统,搭载2.4L发动机车型的攀爬比高达56:1。所以之后的越野试驾部分,全部由Jeep自由光Trailhawk版来完成。

  

首页  上一页  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  下一页  尾页
标签:jeep|变速箱|trailhawk
责任编辑:杜思思杜思思
相关新闻
我来说两句
请您文明上网、理性发言并遵守相关规定。
你至少需要输入 5 个字    昵称:       
特别说明:转载内容(即来源未注明“晋江新闻网”或“晋江经济报”的稿件)文章仅代表原作者观点,不代表本网立场;如果您认为转载内容(即来源未注明“晋江新闻网”或“晋江经济报”的稿件)侵犯了您的权益,请您来电或来函告知,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。