翻山越岭从容应对 试驾奇瑞瑞虎5x

　　动力满足日常所需悬架调校不错

　　瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为210N·m，匹配6速DCT双离合变速箱。

　　起步阶段，轻踩油门，发动机反应迅速。当转速达到1750转左右时，涡轮开始介入，此时深踩油门，可以感受到明显的推背感。

　　底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，为车身提供了更好的稳定性。在山路体验环节中，重新调校过的悬架表现出了对侧倾的抑制，实际体验较好。