广州地区，8月14日至16日，一年一度的《信息时报》购车节将在广州体育馆举行。10月1日至4日，广州日报白云国际车展仍会如期举行，地点是白云国际会议中心。11月20~29日，有“中国车市年度总结大会”之称的广州车展会在琶洲举行，除第一天媒体之外，其余9天均为观众日，有足够长时间赏车和购车。

　　第六诀：摧肝肠诀

　　高层调整、降薪

　　上述“大招”主要是针对市场，也是最能让消费者受益的方式，车企所做的功课远不止于止。在企业内部，高层频繁更换，今年上半年，有超过60位汽车高管的工作岗位发生变化，对外说法是“岗位调动或另有安排”，实则是对业绩不佳负责。内部变动还直接体现在一线生产线上，降薪、放高温假、不用加班、停止招新，正在成为整个汽车业界的常态。除了裁员，一切能够降低员工成本的招数，都已经用上。

　　第七诀：七伤总诀

　　加大研发投放升级生产线

　　降低运营成本同时，车企们还加大在研发和升级生产线上的投入，为下一轮增长做准备。车企们普遍认为，当下远不是中国车市的顶点，中国车市至少还有五年以上的平稳发展期。困难时期“憋大招”，是车企最节约成本的应对方法，因为随“大招”而来的往往是良好的销量数据和市场占有率，这两个数据直接影响着品牌的知名度与美誉度。未来车市竞争只会是品牌的竞争，没有其他。