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无风不起浪,我们此次就来测试一下此车的ESP功能。此次测试的目的是体验ESP的作用效果以及此车的安全极限车速,因此此次的麋鹿测试还是有必要做的。

准备麋鹿测试

麋鹿测试执行流程
如果正常行使的车辆前方突然跑出一个人,但是司机要立即反应避开他,继而再修正行走路线,这是日常常见的状态。麋鹿测试则模拟这样的状态,考验车辆车身稳定的一个测试。

车身悬架起到很大的作用
在麋鹿测试中,开启ESP状态下以50公里/小时车速前进,景逸X5并没有出现车轮严重的打滑而车身被甩出测试道路的状态,而是根据司机方向盘做出应有的转向动作。从测试当中可看到,车辆的悬架支撑性还是相当不错。

修正方向时的车身姿态
如果车辆没有ESP的接入,车辆很可能会直接被甩出模拟道路,所以这就能够解释我们的车辆漂移时需要关闭ESP的原因。因为没有ESP的介入才能做出甩尾的动作。

50公里/小时车速通过测试

极限车速为55公里/小时
随着我们的车辆速度提升,车辆最终在55公里/小时的时候不能通过测试。大家可以看见车辆底部的雪糕筒。因此在城市道路驾驶时,一定要把控好车速,保障行人与自身的安全。(图/文/摄梁文光汽车点评)