未雨绸缪塑可净超低散发汽车内饰塑料迎来市场

　　记者：据了解，2013年塑可净^® 产品在沃尔沃国产车型S60L上成功应用。除了沃尔沃，塑可净^® 是否在其他车企的车型中有所应用？

　　王斌：除了沃尔沃以外，塑可净产品也受到通用、福特、大众等车企青睐，有些正在进行认证。此外，近期我们还在进行一个通用全球的项目，后者有意将塑可净^® 产品纳入原材料供应商清单，并推荐其一级供应商采用该材料。这些对我们来说都是利好的消息，说明车企对于车内空气质量正逐渐重视起来。

　　记者：您是说这些车企的内饰标准有变化吗？这些标准是车企内部的标准还是国家规定的排放标准？

　　王斌：目前国家还没有针对车内空气质量出台强制性的标准，因此这些标准都是车企自身制定的。不过大众、福特等车企对于VOC的管控标准还是比较相似的，沃尔沃相对而言，要求更高一些。

　　从现阶段来看，车企针对VOC排放标准的设定并没有出现明显改变，但是随着消费者越来越重视车内空气质量，车企们正通过调整零部件整体的管控水平，进而实现降低汽车内饰VOC排放的目标，比如对仪表总成的VOC管控等。

　　记者：据悉，塑可净^® 的包装、生产线与锦湖日丽内部的其他产品均有所区别，请问公司对于塑可净^® 的定位和市场预期分别是怎样的？

　　王斌：塑可净^® 从本质上来讲是锦湖日丽改性塑料的升级产品，其开发过程经历了3年多的时间，在研发过程中VOC散发浓度也不断降低，达到了现在低于10μgC/g的散发水平。而我们对塑可净^® 的定位便是“做汽车内饰塑料中散发最低的产品”。锦湖日丽成立初期便通过差异化的定位进军PC/ABS改性塑料行业，“健康、环保、高质量”是贯穿我们产品质量的主线，塑可净^® 不仅可以实现较低的VOC排放，同时可以保证较高的强度，不会出现由于撞击后塑料断裂而造成的碎片伤人情况，这也与眼下消费者对于安全日益重视的需求不谋而合。