主办方将我们安排在了成都国际赛车场，试驾这辆1.5T的MG5，因为这台发动机是首次向大家见面，所以我对它充满期待。

　　这台涡轮增压发动机转速需要到达2000rpm后才能爆发出最大扭矩，所以起步我并不吝啬油门，在初段加速时，确实能提供不错的加速感受，而坐在车内，如果发动机转速低于3000rpm时，传递到车内的噪音其实也并不算大。

　　在达到成都国际赛车场前，我们还驾驶着这辆车在成都市内开了大概40分钟，一路红绿灯很多，走走停停，在市区里，发动机和变速箱的配合也比较默契，尽管这台发动机转速需要达到2000rpm时才能爆发最大扭矩，但在城市里，动力响应还是比较及时，因为2000rpm是很容易达到的。