汽车不能过度保养 让小编来告诉你为什么

　　保养汽车是每个车主都会做的事情，也是一个汽车能够更长时间来安全驾驶的保证，不过凡事都是有一个度的，如果超过了这个度的话，不仅是在浪费金钱，而且还会对汽车造成一定的损伤，今天就给大家将几个过度保养的案例，告诉大家为什么不能过度的保养。

　　机油不宜过多更换

　　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

　　另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

　　各种额外加装有隐患

　　不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等，全套下来可能花费数万元。

　　但专业人士提醒，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还带来了安全隐患。

　　轮胎不宜刻意追求进口

　　有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，专业人士提醒国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。

　　国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

　　总结一下，其实车和人一样，不能过度的保养，人过度的保养可能会得富贵病，而车就会受到一定的伤害，严重的可能会导致事故的发生，所以在这里提醒各位车主，养车不必那么勤，一两个月一次也就差不多了，多了就是浪费钱让自己的车出问题，所以不是越多越好的。