2014款爱腾的内部变化甚微，除了一处设计变化和一处增配以外，内部风格与老款车型毫无差别。给这款车下个定义的话，我想功能分布杂乱无章是个很好的说法，到没有什么贬低它的意思，只不过一些功能的设计位置，实在有些反人类，甚至达到了不知说什么好的地步。

　　双龙汽车为新爱腾配备了一套全新的仪表盘，虽然说是全新，但是这个样式也并没有什么过人之处，只能和一些合资品牌小型车打成平手，并不具备什么科技含量和独特感。方向盘多功能按键新增了蓝牙电话功能，这项配置的提供的确很实在，可以为用车提供更多的便利性和安全系数。

　　接下来说说新爱腾几个比较难以容忍的功能分布，首先是定速巡航开关按键，设计在方向盘之外与其他调节按键分离，简直就是违背使用常规的设计，灯光高度调节能够与座椅加热按键设计在一起，并且在最下部，实在不知道设计师在设计时是怎么想的，完全没有便利性可言。

　　新爱腾的轴距并未发生改变，所以内部空间也并未做出调整。身高一米八的魁梧男子，在前后排乘坐时都很难有宽敞的空间，不过也没有达到压抑的底部，如果是偏瘦的使用者使用，这款SUV还是可以提供充沛的驾乘空间的。