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为何车内空气质量国标形同虚设?

www.ijjnews.com来源:光明网2013-03-26 11:21我来说两句

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1.5万元可测

车内空气质量

刚买回来的新车怎么才能知道挥发性气体是否在安全范围内?

目前北京有两家比较专业的机构可以检测车内空气质量,普通家用车检测费用均在1.5万元左右,需要提前预约。这两家检测机构分别是国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心和北京劳保科学研究所室内环境检测中心,检测内容均为8种常见的挥发性有机物浓度。

根据去年三月生效的《乘用车内空气质量评价指南》,车内空气中苯的浓度不能超过每立方米0.11毫克;甲醛浓度不超过每立方米0.1毫克;二甲苯不超过每立方米1.5毫克。其他五种有毒有害的挥发有机物甲苯、乙苯、苯乙烯、丙烯醛的浓度也有规定的限值。

不过,即便是测出新车有害气体的浓度超标,检测报告也未必能帮助消费者找到有效的应对办法。

“这些挥发气体可能来自于车体,也可能来自于内饰件,是无数种化学材料综合作用的结果,检测过程难以确定有害气体的具体来源。尤其车体结构和零部件材质产生的挥发气体,消费者更无可奈何。”一位不愿具名的检测人员表示,上述两家机构的检测报告具有权威性,但消费者无法凭检测报告向汽车厂商索赔,因为评价指南国标只是推荐性国标,不具有强制性。“除非有证据显示,车主的健康因车内空气污染而受到了严重损害,才可能以提起法律诉讼的方式来维权。”涂露芳

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