2014年8月30日中午12时，昆明绕城高速内环中线向社会车辆开放
昆明立交——纸猫巾
2014年，昆明地铁1、2号线开通。彩龙网友XDZXDZ
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作为全省的交通枢纽中心，昆明是“七入省、四出境”公路网络的重要节点。2011年，昆明建设“四环十七射”交通改造工程。东绕城线投入使用；南绕即南连接线、西南绕安晋高速和西北绕还在建设中，东南绕城尚未动工；“四环”未实现全程闭合成环；“十七射”中除昆曲、昆石、昆玉、昆安、高海高速已建成使用外，昆武高速、机场高速公路尚未通车，嵩昆高速开展前期工作。
完成情况：99%
“十二五”以来，全市综合交通快速发展，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的综合交通运输体系已初步构建。目前，昆明东绕城高速公路已于2006年12月28日通车；绕城公路西北段已于2013年11月8日正式通车；昆明南连接线高速公路2014年8月30日全线通车；东南绕的控制性工程龙街互通立交建设取得阶段性胜利；南绕城全线将力争2017年底完工，尽快实现外环线闭合。
2014年8月30日，昆明南连接线高速公路全线通车，昆明从三环跨入“四环”时代。这条大通道连接了7条高速公路的绕城内环线，可以在昆楚高速、安晋高速、高海高速、昆玉高速、昆石高速、机场高速、昆曲高速之间实现互通。进出省会昆明的所有高速公路形成大循环、大立体交通路网布局。昆明区域和城市骨架路网将由原来的“四环十七射”调整提升为“四环二十五射”。
从2010年的“三环”，到2015年的“四环”时代，从仅有3条出昆高速，到如今昆玉、昆石、昆曲、昆武、昆楚5条高速公路辐射东西南北，昆明的“环线”+“射线”的骨干路网已在“十二五”期间基本建成。
如果说四环时代的到来，是昆明作为公路交通枢纽中心点“质”的提升，那么2013年10月昆武高速的建成通车，无疑是昆明公路交通辐射的“量”提升的一个缩影。昆武高速建成后，从昆明到富民仅有26公里，开车从昆明西二环小屯立交到武定只需40多分钟，从昆明到富民只需十八九分钟。
未来蓝图：
“十三五”期间，昆明市将加快完善公路路网功能，着力提升公路网结构中高等级公路比例，到2020年，全市“198556”骨干公路网体系基本建成(即：19条高速射线、8条高等级射线、5条环线、5条横线、6条纵线)，全市公路里程从目前的1.75万公里提高到约2万公里以上，其中，高速公路里程从562公里提高到1000多公里，占全省高速里程的14.2%。
此外，功东高速、禄倘高速联络线、大渔立交、联大立交、地铁4号线、地铁5号线等一批重点项目已开工建设，昆玉王家营收费站、大渔立交、昆玉联大立交等24个立交提升改造工程目前正在稳步推进。
