上下学时段校门口“车挤车、人挤人”是困扰家长的操心事，也是城市治理的难点。今年初以来，晋江市公安局交警大队立足群众急难愁盼，深挖周边闲置空间，通过“智慧引流”与“错时共享”双向发力，打通校园周边交通微循环。

日前，记者在晋江市第二实验小学门口看到，此前水泄不通的校前道路显得井然有序，不少家长从容地带着孩子步行走出。“体育场开放停车位方便我们接送孩子，这一举措很好。以前停车不方便，现在停好车带着孩子走几分钟就到，既安全又省心。”刚接完孩子的学生家长王燕娜说。据悉，晋江市第二实验小学紧邻体育中心，晋江交警协调业主单位开放298个专用车位，供家长在上下学高峰接送孩子时免费停放。

“晋江市第二实验小学位置特殊，我们利用毗邻体育中心的优势，把接送车流引进场内，把校门口道路空出来。”晋江市公安局交警大队一中队民警陈志良介绍，随着小汽车入场规范停放，交警执勤人员再把原本乱停的二轮、三轮车引导至路边有序归位，整个片区交通秩序焕然一新。

科技赋能同样让学生接送变得更“聪明”。在东石中心小学，放学不再“盲等”，校门口的电子屏实时滚动班级放学进度，信息同步推送至家长手机。家长无需提前到学校周边占位，而是掐着点“即停即走”。

“以前，每天下午三点多就要出门占位，现在看着手机提示，几点放学几点到，几分钟就能接到孩子，太方便了。”家长王女士说。目前，这种“智慧接送”系统已在晋江28所中小学投用，通过错峰预警，有效压缩了车辆滞留时间，从源头上缓解了瞬时拥堵。

针对部分学校周边无配套停车场的硬伤，晋江交警联合属地政府见缝插针寻找空间。在紫帽中学，学校利用对面闲置地块新建的综合停车场正式投用，220个标准车位让“一位难求”成为历史。

“以前堵得走不动，现在车停得整齐，路也顺畅了。”居民洪先生见证了家门口的变化。数据显示，该停车场启用后，紫湖路高峰期拥堵指数大幅下降，涉校停车投诉明显减少。

值得一提的是，晋江交警在挖掘硬件潜力的同时，还注重“软服务”。在部分试点学校，交警部门联合校方推出“校家警”护学岗，由家长志愿者参与疏导，并针对轻微交通违法实施“只警告不处罚”的柔性执法，引导家长养成文明接送习惯。

据悉，截至目前，晋江全市已有12所学校完成周边停车资源共享落地。晋江公安正持续深化居民停车不便专项治理，通过挖掘边角地、推行柔性执法等举措，以细微处的治理实效，提升市民出行获得感。