昨日，记者从泉州市公共资源交易信息网获悉，5月25日，厦漳泉城际铁路R1线泉州段四大土建标段集中招标。此外，厦门、漳州同步推进标段招标，这意味着这条闽南“黄金动脉”进入全域同步建设、全线协同攻坚新阶段，闽南同城化发展加速迈入轨道新时代。

作为厦漳泉都市圈一体化的核心交通工程，R1线全长约175公里，总投资近680亿元，是打通泉州、厦门、漳州三大中心城市的关键城际快速通道，对闽西南协同发展具有重要战略意义。

泉州段作为R1线的重要组成部分，线路全长约71公里，规划设置15座车站，包含6座高架站、7座地下站及2座预留车站，线路贯穿泉州主城核心区域，串联泉州东站、台商投资区、丰泽东海、晋江池店、晋江机场、SM广场、南安水头、石井等重点功能板块，全面覆盖城市核心发展区域。

此次泉州段招标划分为QSG1至QSG4四个土建标段，估算总投资124.1亿元，计划于6月24日完成开标。各标段施工工期明确，其中QSG1、QSG2标段工期约4年，QSG3、QSG4标段工期约3年10个月。

目前，泉州段已全面完成详细勘察、施工图设计及39处工点核查工作，各项施工前置条件全部齐备，具备多点开工、全面施工的良好条件。该线路设计时速160公里，采用市域D型车、4辆编组模式，兼顾通勤速度与运营灵活性，能够充分适配城际出行需求。

在泉州段全速推进项目进度的同时，厦门、漳州两段同步发力、同频提速。厦门段同步启动4个标段招标，总投资约110亿元，工程覆盖翔安机场、穿海盾构、岛内城区、海沧衔接段等关键节点，区位意义重大且施工技术难度较高；漳州段已于5月21日发布3个标段招标公告，概算投资约84亿元，工程涵盖高架、隧道、地下车站等建设内容，有效衔接厦门片区并覆盖漳州主城核心区域。此次三地统一招标节奏、施工标准和工期规划，有效破解了跨市基建项目分段推进、进度不均的难题，为线路全线贯通、联调联试筑牢基础。

R1线作为闽西南协同发展区标志性工程，建成后将正式构建厦漳泉“半小时—一小时通勤圈”，推动三地人口、产业、资源高效流通、优势互补。对泉州而言，线路串联多个大片区核心板块，助力城市向湾集聚发展，带动沿线TOD综合开发（以公共交通为导向的开发），进一步拓展城市发展空间。从区域发展层面，R1线将打通厦门空港海港优势、泉州制造业优势、漳州特色农业优势，完善三地产业链闭环，推动科创、制造、物流产业协同布局。目前，随着全线招标工作落地，R1线即将迎来全面开工，一条串联闽南三地的轨道大动脉，将全力助推闽南都市圈高质量协同发展。