核心提示|郑(州)合(肥)高铁距离开工又迈进了一步。昨日，省发改委发布了“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”。公告指出，我省将设置8座车站，设计时速为350公里，今年年底将动工，预计2019年完工。该线路对周口是绝对利好，不仅结束其不通高铁的历史，而且在周口境内设5座车站。
郑阜高铁年底前即将开工
很多人可能会有疑问，以前听过郑州至周口至合肥的高铁，怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁，两者其实是一回事儿。郑州至阜阳高铁是郑州至周口至合肥高铁的一段，根据国家计划，郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段，在阜阳接商合杭高铁至合肥，最终形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里。
所以，郑合高铁的开通，要受到商合杭高铁开工时间的影响，它直接影响到郑合高铁通道的贯通。不过，根据了解，商合杭高铁的走向已经确定，自河南省商丘站始发，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，入浙江省湖州至杭州站，运营长度约798公里。
去年年底，商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥先行开建，全线工程预计今年可进入实质性施工，2019年建成通车。届时，从郑州到合肥最快只需要2小时就能到达。
而根据河南省相关部门的要求，郑州至周口至阜阳的高铁，今年年底前也将实现开工，目前，该线路的项目可研报告已经上报，不久将会批复。
我省境内设8座车站，5座在周口
根据此次公告显示，新建郑州至周口至阜阳铁路，地处河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市(尉氏县)、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277公里。全线总工期4年，投资420亿元。
（记者 刘江浩）
