昨日，记者从合肥市轨道公司获悉，合肥地铁2号线铜陵路地铁站有望在本月中旬前后完成主体施工，这将是2号线全线首个实现结构封顶的地铁站。
2号线：铜陵路站要转入附属工程施工阶段
据介绍，铜陵路站位于铜陵路与长江东路交叉口东侧，目前，该站点主体已经完成了约9成的施工量，初步计划在本月15日前后实现结构封顶，随后全面转入附属工程施工阶段。另外，2号线首台进行隧道区间施工的盾构机——“长丰号”已从铜陵路站“动身”始发，并沿着长江路地下向西钻行了400多米，未来将从大东门地铁站吊出。地铁2号线全线共设置了24座地铁站。
目前，地铁1号线、2号线建设正酣，全长37.4公里的3号线建设也有望于近期铺开。
3号线：为潜山路站开建供电已六次“交底”
“潜山路站在施工时特别需要注意，这下方涉及重要电缆。”12月10日，合肥供电公司变电检修室与3号线主设单位进行第六次现场交底，而潜山路站是3号线第一个正式开工的站点。
值得一提的是3号线蒙城路站，该站起初规划位于合瓦路与临泉路交叉口，但该站点下方为合肥中心老城区供电大动脉220千伏永板线电缆，为了百分百确保建设施工不会对该条电缆造成威胁，通过多次的建议和优化，蒙城路站主体设计将整体向西位移至蒙城路与临泉路交口，完全避开了220千伏永板线电缆通道。
