二重环湾快速路（晋江段）一期工程预计2022年建成通车

　　近日，记者从晋江市交通运输局获悉，晋江启动最大交通项目——总投资约38.65亿元的二重环湾快速路（晋江段）一期工程建设。

　　据悉，该项目今年11月完成施工、监理招标工作，随后立即召开各类管（杆）线迁移及遗留问题协调会，本月初完成设计交桩，目前中标的施工、监理单位已进场开始施工放样、清表，同步进行驻地场站建设。

　　根据规划，二重环湾快速路（晋江段）全长约5.32公里，路基宽度55米，采用沥青混凝土路面，全线采用“主线高架+地面辅道”形式，起点始于现在的社马路与和平南路交叉口、季延中学北侧，终点为晋江、石狮交界与二重环湾石狮段接驳。

　　家住罗山街道山仔社区的李先生表示，目前社马路是前往高铁新区的主要通道，车流量大、灯控路口多，特别是周末早晚高峰，车辆通行缓慢，有时一个路口要等两三个红灯才能通行。二重环湾快速路建成后，既能分流社马路的车流量，又能缓解交通压力。同时，有了快速路，进出高铁新区更便捷。

　　“快速路建成后，我们的出行肯定更方便了。”在季延中学教书的刘老师家住泉州。她告诉记者，每次从泉州到晋江上课，都要提前一个多小时出发，遇上早高峰，就只能干着急。二重环湾快速路（晋江段）建成后，大泉州的交通路网就更加完善，她就可以快速地抵达晋江，减去不少交通缓慢的顾虑。

　　“新一轮的总体规划，将晋光路东延伸与石狮路网对接，形成泉州市二重环湾的晋江段。”该局有关负责人表示，该道路是晋江高铁片区路网体系中东西向快速骨架道路之一，是高铁站与晋江、石狮间重要的客运集散通道，项目预计2022年全部建成通车。

　　据悉，经过近几年大规模的交通基础设施建设，晋江市域形成了以高速公路、国道、省道、快速通道为骨架的“二纵八横一环”的快速公路干线网，中心城区形成“四纵六横”的干道网格局，二重环湾作为晋江市域的重要快速通道，其建设将完善市域路网，大大缓解区域内交通压力，推动城市空间拓展与功能调整，支撑“全市一城”发展。