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今年，受疫情影响，本地多个大型车展延期至端午举行。
记者了解到，尽管时间有所推迟，但今年参展车商依然不少。“但从效果来看，可以说几家欢喜几家愁，一些强势品牌还是能够受到消费者的追捧，但对于一些日常销量较为一般的品牌而言，实际效果可能较为一般。”业内人士分析认为，经历5月份的优惠补贴购车之后，不少潜在客群有所消化，叠加当前逐步进入传统淡季，端午假期车市整体效果较为平淡。
假期车市平淡
多年以来，“五一”“十一”假期，往往是不少汽车消费者购车的良好时机。但受疫情影响，今年的车展延期至上周端午假期举行。那么，今年的现场情况如何呢？
“第一天前来看车展的人很多，但是后面几天人数就少了不少。”晋江某日系品牌4S店市场经理柯先生说道，“一直以来，前来看车展的人中，在工厂务工的人占了不少比例，但端午期间，不少工厂只放假一天，就影响了后面几天的人流量。”
与此同时，与往年相比，由于场馆的更换，也影响了不少消费者的体验。“往年在SM广场举行，周边配套成熟，而由于这是新场馆，各方面都较为不便。”柯先生说道。
从销量上也佐证了车市较为平淡的现象。记者了解到，不少车商在端午假期的销量与往年有了一定的下滑，“好卖的更多是爆款产品，其他表现一般。”
对于此，消费者也有自己的观点。“尽管目前疫情已经全面控制，但依然有不少人不愿意来到人数众多的地方聚集，因此可能前来逛车展的人数会受到影响。”上述陈先生表认为，车市平淡的表现与疫情不无关系。
诸多品牌购买力提前释放
事实上，端午期间车市的平淡，与多因素相关，其中一大原因在于诸多品牌的购买力已经提前释放。
“今年受到多方面影响，实际成交效果也打了一定折扣。”某日系品牌相关负责人表示，“由于上个月刚举办完‘十行百场千企万店’促消费活动之‘五月惊喜购车季’活动，当时给出了不小的优惠补贴，因此吸引了很多汽车消费的潜客。在刚消化完这拨客户之后，要想有较大的销量，也比较困难，这点凭借车展也很难快速达到。”
“由于上个月晋江不少车商参与了促销活动，给出了较大让利，在车展的优惠情况与上个月差不多，甚至更少，这也影响了消费者的决定。”业内人士分析认为。
“第一天大家都会来看看热闹，后面人流量确实一般。”某德系品牌市场经理王先生表示，“目前消费者在购车时，对品牌依然有着很高的要求，平时卖得好的，在车展也卖得不错，部分品牌购车后，甚至还要排队等车，而有些品牌库存积压得较为严重。”
但随着传统淡季的到来，不少车商又将加大优惠力度，抢占客源，消费者不妨多留意车商的优惠动态。
记者 陈荣汉 采写
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