全新XFL的内饰设计没的说，对豪华二字的诠释比较到位。中控台整体线条宽阔，有着一辆豪华C级车该有的厚重感。真皮包裹的中控台面、门板以及各处按键做工上乘，整体搭配协调优雅。奇瑞捷豹还提供了比较多的内饰选装方案，可选择不同质地饰板或皮革颜色等等。
捷豹将一些有特色的内饰设计保留了下来，比如车辆启动/熄火时自动翻出的空调出风口，以及可以自动升起的旋转式换挡机构，让你感觉到一种别样的豪华氛围，我希望它在几年之后还能正常使用。
笔者注意到前挡风玻璃很特别，其上有着极为细致的波浪状纹理，做了一番功课才知道这是前挡风玻璃加热，选装费用为4000元。此外，这还是一块红外线反射玻璃，“可实现光线过滤,减少强光眩目、防止有害紫外线进入车内。其夹层结构同时能降低噪音，让您在XFL车内尽享宁静”。如果选装HUD抬头显示器，这个红外反射玻璃是必须捆绑选择的，总价为14500元。
全新XFL的三辐式方向盘样式非常饱满，握感十足，可电动调节，全系可选装电加热功能（价格2500元），其真皮包裹的材质也很到位。方向盘按键的手感不错，功能非常丰富，令人喜欢。更令人欣喜的是，这辆车装备了12.3英寸的液晶显示仪表，分辨率算是合格，跟上了目前的大潮流。另外，它还有着全屏显示导航地图的功能，非常方便。
全新XFL从2.0T 240PS中配版以上都使用的是10.2寸触控屏，更低配车型则使用8寸触控屏。这块屏幕的显示效果非常细腻，触控反应良好，使用体验不错。这里还将对车辆进行很多设置，比如氛围灯的颜色、全景影像的画面切换，甚至前排座椅加热/通风也被集成在这里。
这辆XFL车型配备的是温莎打孔真皮座椅，具备14向电动调节功能与座椅记忆。它的视觉效果不错，但坐上去感觉填充物有点儿硬，有失水准。如果是中低配车型，其配备的将是标准的打孔真皮座椅，填充物更硬。不知道这是捷豹的风格，还是国产车的特例，但体验了几辆不同试驾车后，其座垫与后背感受都是如此。
后排坐垫与靠背的角度不是很舒服，乘坐的时候总觉得哪里有点儿不对劲，但是却不能做出任何角度的调节。后排乘坐空间不必担心，宽阔的腿部活动区域让人觉得加长后还是极好的。
捷豹为顶配的XFL提供了非常丰富的后排功能，包括了四区独立空调、右后乘员老板键、后排座椅腰部支撑调节+按摩（选装费用10000元）、后座娱乐系统、电动后窗遮阳帘、后排折叠桌板（选装费用2000元）等。
其中，后排桌板的设计非常有意思，它可以比较轻松地从前排座椅后部伸展开，非常牢固。如果有老板坐在后排，直接放个笔记本电脑操作是没有问题的。只是，后排并没有220V电源，只有12V插口，没法给老板的笔记本充电。
作为专为中国设计的车型，其后排有些配置也是独有的。比如新的后排天窗、后排翼形头枕等，都是为了增加后排的舒适度。除了以上配置，这辆车还土豪般地选装了远程定时温控（费用6000元）、全方位车身影像系统（费用8500元）、自动泊车（费用8000元）、360度停车辅助（费用7000元）、车道保持和防驾驶疲劳系统（费用6000元）、数字电视（费用8000元）、可发光的迎宾踏板（费用3000元）、高级地毯（费用1500元）。如此一来，眼前的这辆XFL的选装费用总计10万元，其指导价已经达到78.80万元。
